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渣漿泵由于將泵流道中的固液兩相流動視為分離流動， 固體和液體的重度不同， 固液兩相流具有不同的速度場． 固液兩相從葉輪進口至出口， 重度大的固體顆粒不斷從葉輪獲得能量， 固體顆粒運動逐漸領先于水流， 固相顆粒逐漸由葉輪進口處的“ 相對逆向流動”， 即“ 相對阻塞”， 演變成葉輪出口處的“ 相對順向流動” ， 即“ 相對抽吸”渣漿泵的水力設計一般已考慮到固體顆粒是懸浮輸運而不會發生沉降， 具體可由相關設計公式中的固液兩相的速度比體現。
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