渣漿泵故障原因分析
        從故障現象上看，最直接原因是泵的振動及軸向、徑向力偏大造成軸承破壞。而離心泵的振動現象大致有以下幾方面的原因。
        1.轉子的臨界轉速計算不合適。
        2.轉子的質量不平衡。
        3.密封和軸承損壞。
        4.泵內汽蝕工況。
        5.葉輪內的反向流動。
        6.葉片前后的渦尾流。
        7.葉片的顫動。
        8.旋轉失速。
        9.不對稱的人口流動分布。
        10.人口或異葉內的流動分離。
        11.側向流動產生的不均勻入口流。
        12.節流。
        13.管路屮突然關閉或打開閥門產生的水錘現象。
        14.轉子部件與殼體間過小或過大的間隙。
        15.不均勻的熱應力負荷。
        16.泵與驅動電機不對中。
        對上述原因逐一進行排查，從運行中泵的振動與噪盧、流道表面的破壞，最終判斷故障主要原因是汽蝕。凝結渣漿泵用于從汽輪機冷凝器和熱夂換器中抽吸冷凝水。冷凝器中的絕對壓力比較低（約0.05大氣壓），冷凝水溫度接近該壓力下的飽和溫度，所以極易產生汽蝕。特別是在減負荷狀況F，凝汽量減少，凝結水泵汽蝕現象加劇，從W引起軸承推力加大，軸承溢度升尚，同時由于汽蝕現象周而復始地發生，轉子受到不規則交變沖擊力的影響產生異常竄動，導致軸承振動、保持架及滾珠等嚴重磨損。運行中，對運行工況進行了調愷試驗,以檢驗運行參數對凝結水泵的影響，只是在滿負荷時和低負荷出口門處于較大貨流狀態下，凝結水泵的汽蝕狀況明顯減弱，而凝結水泵出口門節流是運行規程不允許的。根據試驗情況并咨詢有關人員后，判斷為該凝結水泵是按機組滿負荷能力設計的，所以在低負荷下的抗汽蝕能力差，不能適合汽輪機組的調峰運行。因此，提高凝結水泵變工況運行（特別是低負荷）的抗汽蝕能力是解決凝結水泵故障的唯一途徑。